SPORTSBILLOSJEN

Morgan har byttet plass med Trollet. Og kommet inn i varmen.


1,8Liter motor ut.




Modifisering av termostathus for å bruke VAG tempgiver.

2Liter inn.


Endelig begynner det å ta form.

Morsomt når det er bare å skru på plass delene.

Flink Jens!
Det der blir gildt!
Er det sant at Morgan fremdeles bruker tre i bilene sine??

Martini Gasolini Nyskjerrini

Ja det er fortsatt Ask i Stammen til karroseriet.
Kom innom får du se.

Alle vannslanger på plass.



Oljekjøler, tank og filter til kompressoren på plass og
slangene koblet.


Bensinlist og trykkregulator på plass.

Høyhastighetsventil for vanninsprøytning.



Bensinfilter på plass.



Manifold for vakuum/trykk lagd og montert. KMS map sensor montert.

Var på Ekeberg i helgen og gjorde ett par kupp. Til Hauk sin Crosskart.
Helt ny Mikuni bensinpumpe for 40 kroner og en gammel lyddemper for
50 kroner.

Crosskarten til Hauk blir nok nesten like fin som Morgan.

vi gleder os til fortsettelsen.


det nermer seg vel testing for morgan etter kvert no.

Ja det er bare elektrisk igjenn nå. Eventuelt en tank til vanninsprøytnningen, hvist ikke vi nøyer oss med spylertanken.

for ein styrmann som er glad i å koka. har eg ikkje så store tekniske kunnskaper. for nokken er det sikkert innlysande ..... men vanninnsprøyting? ka er det og kor ska det inn. med ein utvidelse på 1700 liter damp på ein liter vatn er det ikkje masse som skal inn håpar eg.

Vannet skall inn i ladeluftrøret rett etter kompressoren. Det skall brukes som intern kjølin (intercooling). Når vannet kommer inn i den varme ladeluften fordamper det. Da forbrukes en god del av varmen i luften til å fordampe vannet, dermed blir det mindre varme igjenn i luften. Det er bare ytterst små mengder med vann som skall brukes. Og bare når ladetrykket overskrider ett visst nivå.

Martini Gasolini Nyskjerrini lurer på hvor Morgan har alt treverket sitt.
Det er jo bare en masse løse ledninger der. Forferdelig rotete for øyeblikket.

Noen gamle bilder av Trollet fra i fjor vinter/vår.

Keep up the good work