Martini Gasolini garasje

Message

martini gasolini · #391 Post by **martini gasolini** » 03 Mar 2012 01:43

Hei!

Tja,litt usikker på hvor jeg skulle legge denne,men putter den her.
Altså ikke min,men næring for søvnløse netter..
Var på Retromobile i Paris med bror og far,snublet over denne.

Det var den franske Autobianchiklubben som hadde denne på stand.
Hyggelig tenkte jeg og startet å prate med gutta som sto å kikket undrende på den skjeggete nordmannen med interresse for småbil.
De kunne tre engelske ord på deling,men jeg hadde da lært det franske ordet capot,så hooden ble poppa og på innsiden sto det en 1500 Lampredi med 140 hk.
Alle hoder smilte på tross av språkbarrierer og ukjente mennesker,stor motor i liten bil,funker over hele verden!
Instalasjonen så udramatisk ut og min hjerne begynte å spinne.
1600 16v multiplamotor i 112?
Specsheet

Les mer på

http://www.clubautobianchi.fr/2012-Retr ... ___37.html

Martini Gasolini

martini gasolini · #392 Post by **martini gasolini** » 05 Mar 2012 20:20

gopp · #393 Post by **gopp** » 05 Mar 2012 20:24

martini gasolini wrote:

Er det garasjen din som brenner?

martini gasolini · #394 Post by **martini gasolini** » 05 Mar 2012 20:27

Styremøte hos bror,ingen brann,enda..

Martini Gasolini

martini gasolini · #395 Post by **martini gasolini** » 09 Mar 2012 00:41

Det er langt mer spennende i mc garajen i disse dager er jeg redd.
Det uungåelige har skjedd,XS`n som jeg bare skulle kjøre rundt med i sommer har blitt tuklet kraftig med i det siste.
Renset klokker,elektrisk,kjedekasse,skjermer og fjas,er nå i gang med å sette usd gaffel på,manx tank er på vei fra usa og ny hekk på vei fra Frankrike.

Førsteutkast

Måtte gnage litt med fres og dreiebenk i dag,deilig å lage spon igjen.
Saken er at styrekrona til Aprilia gaffelen er nokså annerledes enn den gamle Yamaha klumpen fra 1974.
Selve akselen på den nye gaffelen var for kort.

Presset ut akselen fra usd gaffelen og skar løs Yamaha akselen.

Og Voila,litt drei,mix og match så har man laget en hybrid:)

Gøy å banke mc igjen,lenge siden nu..
Har bestillt og koniske styrelager,er her på mandag,orginalkulene hadde gngd fine hull i lagerbanene,slik at man fikk hakkete styring.

Martini Gasolini

larsvegas · #396 Post by **larsvegas** » 09 Mar 2012 00:48

er det orginalramma fra xsn?
så jo uforskammet bra ut.
noen planer for "england" ramma?

martini gasolini · #397 Post by **martini gasolini** » 09 Mar 2012 01:06

Det er orginalramma ja,litt trøtt i lakken,men ellers i god form.
Englandsramma står i kjelleren den,i påvente av tid å penger.
Skal bruke lang tid på den,samle bare stasdeler.
Er på ebay i 4 forskjellige land 1 gang i uken etter motoren jeg har sett meg ut,en Kawasaki w650 evnt 800.
Disse kom i år 2000,har fint utseende og er stor nok til å fylle det store Manx rammehullet.
Orker ikke å ha separat motor/gir som orginalen har.

Kewl W650 bobber fra Deus,det som ser ut som ett støtstangsrør der,er en aksel med vinkeldrev på toppen for å drive kammen.
Fin motor..

sirkus karlsen · #398 Post by **sirkus karlsen** » 09 Mar 2012 11:05

Ha dette blir tøffe saker Martin
Ser jo nå at jeg burde fått meg en sykkel igjen
Kommer ut og ser en dag

larsvegas · #399 Post by **larsvegas** » 09 Mar 2012 13:38

sportsmclosjen!

fikk jaggu lyst igjen selv jeg.

martini gasolini · #400 Post by **martini gasolini** » 10 Mar 2012 11:48

Sportsmclosjen er i alle høyeste grad levende!

I dag tidlig,ned med krøllete hundrelapper og betale mva,denne gangen med glede og sommerfugler i magen:)

Ny tank fra onkel ebay i Amerika!

Passer og på den ramma den ble bygget til,the mighty Manx.

Passer fint på begge syklene,men denne skal først og fremst brukes på XS`N.

Om en drøy uke kommer den rette hekken fra Frankrike,gleder seg!

Martini Gasolini

martini gasolini · #401 Post by **martini gasolini** » 11 Mar 2012 01:04

Da har man hatt en laang økt på to arenaer.
Del 1 av dagen gikk med til å bytte lager i forhjulet på xs,dvs gå opp en lagerstørrelse og dreie ny innvendig avstandshylse da usd gaffel har 20 mill forhjulsbolt og gamle xs har 17 mill.
Sortet,så i morgen skal sideforingene dreies.

Resten gikk med til å lage ferdig det første motorfeste på 666.

Det jeg hadde fra før hadde fått seg en liten sperkk,så jeg turde ikke å sette motoren inn stumt.
Dreide ett par polyskiver med avstandstykke som jeg skrudde i bilen og det nysveiste festet.
Så nå kan dette bevege seg noe om det blir mye hopping

Her henger den,bare to stk til..

Martini Sveisolini

rpm · #402 Post by **rpm** » 19 Mar 2012 22:57

Godt å se at det igjen fokuseres på #666! Fet Puch!

martini gasolini · #403 Post by **martini gasolini** » 25 Mar 2012 23:29

Da har man igjen trukket opp mange store sedler fra bukselomma og handlet en ny smukk vogn.
Denne gang en feiende flott 1970 modell Ford Transit.
Bilen er så her og der,men med ett klaps på skinka blir dette en duganes transporter for småbilene mine,samt litt byggevarer.
Har ikke hentet vogna enda,men hender er ristet og avtalen er i boks.
2013 kanskje?

Martini Fordolini

martini gasolini · #404 Post by **martini gasolini** » 25 Mar 2012 23:42

Da har det kommet flere biter til XS`n også.
Ny hekk fra snegleland,bremser foran til Apriliagaffelen.
Tok av den orginale lille blytunge skiva og erstattet denne med en gammel FZR 320 mill jeg hadde liggende.
En liten spacer og voila,forbrems sorted!
Ny pakke på vei fra Germania,denne gang med nytt ladesystem.
Orginalt har xs stator/rotor med børster.
Sammen med separat likeretter og laderele skaper dette gjerne litt surr på turen.
Har nå kjøpt ett system som gjør at en setter på vanlig svinghjul med innvendig spoler,samt laderele og likeretter i en boks.
Mindre ledninger,vekt og ledningssalat.
Anlegget har og innebygget tenning slak at stiftene kan kastes ut,følger med en boks til denne med 4 preset tenningskurver.
Gleder seg!

Martini Gasolini

Spitfire · #405 Post by **Spitfire** » 26 Mar 2012 15:14

Se der du, førstegenerasjons Transit

Det liker jeg.
Ketil